Armadietti portachiavi con blocco alcool test

Questa bozza di sistema che vi voglio proporre oggi è pensata per chi guida in solitaria e non ha il sensore che blocca la partenza della vettura oltre una certa assunzione di alcool . In pratica chi beve non ha la stessa percezione del pericolo di quando è sobrio e in questa situazione si tende a minimizzare la quantità di alcool ingerito , in locali che riforniscono tali bevande ho pensato a degli armadietti dove riporre le chiavi dell'auto quando si arriva da sobri e per riprenderle all'uscita bisogna soffiare in apposita cannuccia adibita intercambiabile premendo un sensore di impronta digitale che è stata scansionata memorizzata e associata all'ingresso . Questo progetto bozza verrà segnalato al ministro Salvini della Lega Nord e se le mie disponibilità economiche lo permetteranno verrà sviluppato un primo prototipo in futuro , con lasso temporale approssimativo di 5 anni , se ci fosse qualcuno interessato non esiti a contattarmi per la collaborazione . 

Vi ringrazio per L'attenzione e il tempo dedicato Bernardi Nicola 

Pagamento in banconote evoluto

Questo argomento è stato trattato varie volte e preannunciato il problema e la soluzione a livello descrittivo , nei post precedenti visionabili ai seguenti link monete evolute , durata banconote oppure infine bozza per tracciamento furti banconote . Con la lettura di questi post precedenti si riesce a scorgere il problema nel suo insieme , dove il basso costo di transazioni economiche con la valuta cash cerca di integrarsi con i sistemi informatici per migliorare il contrasto a furti e infrazioni economiche.In sisntesi per chi non ha il tempo di leggere i post precedenti si parla di integrare chip con tecnologia contact less per migliorare la sicurezza delle monete , migliorare la durata delle banconote e quindi i costi di gestione inserendo fibre resistenti , e linfine il primo post sul tracciamento ipotizzava una lettura del codice seriale di ogni banconota con scansione fotografica . Ritenendo validi i presupposti precedenti in questo post si integra il sistema di lettura del codice seriale con il sistema con codice a barre che risulta meno dispendioso della scansione ottica e molto rapido per inserimento dei dati per il tracciamento della movimentazione della valuta. Il sistema Verrà segnalato , sempre in funzione del tempo se mi sarà disponibile , alle persone competenti e di riferimento per l'argomento trattato quali il ministro Giancarlo Giorgetti , Ursula Von der Layen , BCE , MEF Matteo Salvini , Giorgia Meloni ecc...

Vi ringrazio per la cortese attenzione e il tempo dedicato 

Bernardi Nicola

Risparmio energetico bagno

Questo post è un semplice promemoria personale che voglio condividere su come prolungare la durata di un bel bagno caldo , cioè utilizzando palline di gomma naturale .  

Vi ringrazio per la attenzione e il tempo dedicato

Bernardi Nicola 

Ombrello gonfiabile

Oggi vorrei affrontare un tema leggermente meno impegnativo , in quanto affronta argomenti tecnici di facile comprensione da parte della maggioranza dei lettori , infatti parliamo di un ombrello che è un oggetto che tutti conoscono e utilizzano . In questo caso il nostro ombrello innovativo cerca di risolvere o mitigare il problema dello spazio richiesto e della facilità di trasporto diventando uno strumento gonfiabile , adottando questa soluzione lo strumento occupa meno spazio ed è collocabile in svariate forme di spazio . Infine il pregio di questa soluzione è che rende l'ombrello meno soggetto ad attirare i fulmini essendo privo di parti metalliche , la soluzione di creare ombrelli solo in plastica non è nuova ed è una soluzione che consente anche un facile smaltimento tramite la raccolta differenziata . Questa soluzione verrà pubblicata sui vari canali social del blog e segnalata anche se leggermente fuori dai settori principali di produzione a OVS , AEFFE e PININFARINA di cui sono piccolo azionista .

Vi ringrazio per la cortese attenzione e il tempo dedicato 

Bernardi Nicola 

Edificio abitativo antisismico

Il progetto in questione che vi voglio presentare cerca una soluzione integrale per tutte le varie tematiche affrontabili nelle abitazioni civili in temi di sicurezza antisismica , contro gli oggetti volanti in caso di tornado , risparmio energetico termico e luminoso . Per la tematica anti simica viene utilizzata una tecnica di smorzamento già utilizzato anche in Italia negli edifici di ricostruzione dopo il sisma dell'Aquila , che per i sismi ondulatori è ottimo . A questo sistema dotato di sfere ammortizzanti fra le colonne portanti , viene integrato un sistema simile ma ancorato sul tetto dell'edificio , esso ammortizza i sismi sussultori evitando il tetto compi un distaccamento e ricada sull'edificio stesso rovinando l'edificio . Inoltre questa struttura per l'ammortizzazione sul tetto dell'edificio che è voluminosa ed in metallo compie una funzione di protezione contro gli oggetti volanti in caso di un tornado , e creando una resistenza areo dinamica in tali eventi . La stessa struttura metallica viene anche adibita a supporto dei pannelli fotovoltaici , aumentando così la superfice utilizzabile per la collocazione degli stessi , inoltre i condotti elettrici passano all'interno della struttura per una trasformazione e accumulo di energia all'interno di uno dei pilastri della struttura esterna alla casa riducendo così i minimi rischi di incendio all'interno dell'edificio . La struttura metallica sovrastante infine compie la funzione di accumulo di acqua piovana in alcuni pilastri adibiti a tale funzione avendo così molta acqua piovana a disposizione per la irrigazione del giardino e collocata in punti diversi . L'edificio , come precedentemente descritto , è in appoggio come una palafitta su piu' colonne ammortizzate che sono posizionate a sostegno del primo piano , al piano terra c'è un parcheggio coperto rialzato che permette in caso di leggere allagamenti di non avere problemi alle vetture che sono parcheggiate . La tinteggiatura dello stabile è fatta a gradazioni di tinta , partendo dal basso è tinteggiata di nero e di bianco in alto con varie sfumature di grigio nei vari piani , questo per permettere con la irradiazione solare di scaldare di piu' i piani bassi che sono solitamene freddi e riparare dai raggi solari i piani alti che sono solitamente caldi e raggiungere così un omogeneità termica . Lo stesso principio viene applicato anche per gli infissi , piccoli ai piani bassi che permettono una dispersione termica bassa e grandi superfici apribili nei piani alti per permette una grande dispersione termica in caso di necessità . Il sistema di riscaldamento utilizza un impianto geotermico orizzontale collocato all'interno di una collinetta artificiale dove i tubi escono ad altezza del primo piano avendo così poco dispendi energetico per la circolazione del liquido di scambio termico . Le tubazioni per tutti i vari servizi dello stabile non sono vincolate direttamente hanno un percorso aereo che gli permettono un certo agio di movimento in caso di sisma . Questo progetto è la base per la progettazione della mia abitazione ed è soggetta a modifiche dei particolari nel tempo che pubblicherò volentieri .

Per una completa visione dei miei progetti riguardo a questo tema vi consiglio anche di visionare anche gli altri post nei seguenti link https://technology-for-life-bs.blogspot.com/2019/06/sistema-antisismico-climatico-per.html https://technology-for-life-bs.blogspot.com/2016/10/sistema-di-sicurezza-passivo-basso.html

Il progetto verrà pubblicato sui vari canali social del blog e segnalato a ditte del settore come Trevi e Webuild di cui sono piccolo azionista .

Sperando che possiate trarne qualche spunto che vi sia utile vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato

Bernardi Nicola      

Energia e sicurezza planetaria per la vita

Quest'oggi vi vorrei proporre una bozza progettuale a livello di sviluppo concettuale con ampio respiro temporale . Questa bozza è stata scelta per la pubblicazione nonostante non riguardi il tema principale della sicurezza , ma siccome tratta un argomento di non facile realizzazione nel breve termine temporale e non sia applicabile dalle singole aziende che possono essere interpellate , quindi si è optato per la resa pubblica del progetto anche se ha potenziali di movimentazione economica molto alti. Il progetto in questione tratta la possibilità di facilitare gli arrivi e le partenze da un pianeta , progetto che era già stato pubblicato in precedenza e visionabile all'indirizzo  https://technology-for-life-bs.blogspot.com/2015/06/soluzione-per-partenze-dal-pianeta.html Inoltre a questa possibilità si è integrato in questo progetto anche la possibilità di poter spostare un pianeta o un piccolo satellite dalla sua orbita naturale per assecondare esigenze di sicurezza , asteroide in arrivo difficilmente dirottabile , surriscaldamento del pianeta , raffreddamento del pianeta oppure per esigenze economiche .

 

Infatti con questo sistema , se attuato , permette di collocare due o piu' pianeti sulla stessa orbita terrestre e quindi aumentando le possibilità energetiche , esigenze di biodiversità e di materiali per permettere i viaggi cosmici . Per poter spostare un piccolo satellite presente nel nostro sistema solare si necessita di molta energia e quindi ogni azione ponderata per lo spostamento può far risparmiare molta energia , come ad esempio trainare il piccolo pianeta con il vento solare che è favorevole alla direzione intrapresa , un pò come le barche a vela che preferiscono il vento in poppa . Si può anche pensare a come ridurre lo spazio da percorrere in base alle distanze minime dalle due orbite differenti . Infine si possono scegliere satelliti dove è facilmente collocabile la struttura di ancoraggio ed è presente materiale in superficie da poter utilizzare come fonte energetica per il vettore a propulsione al plasma . Il sistema di ancoraggio è costituito di materiale classico alla base che con una gravità bassa permette già di arrivare a un chilometro di altitudine , per poter ergersi ancora piu' in alto è probabile che i materiali utilizzati siano areogel e lega di metallo poroso stampato in 3d in un connubbio di resistenza alla compressione per l'areogel e una struttura per le forze laterale in lega metallica porosa . Considerando il periodo storico in cui questo progetto viene pubblicato non mi aspetto grandi reazioni da parte delle nazioni e del pubblico lettore ma nel caso si siano stufati di giocare con cose poco serie e volessero attuarlo mi troveranno pienamente disponibile , inoltre il progetto verrà segnalato alla azienda avio di cui sono piccolo azionista e ad esa se possibile . Vi ringrazio per la cortese attenzione e il tempo dedicato 

Bernardi Nicola

Anti tsunami

Oggi vi scrivo per presentarvi una bozza evolutiva di una precedente pubblicazione sul sistema di smorzamento dell' impatto distruttivo delle onde anomale , denominate tsunami. Il precedente progetto e visionabile all'indirizzo : https://technology-for-life-bs.blogspot.com/2014/09/sistema-per-ridurre-effetti-tsunami.html La bozza in questione è evolutiva per la riduzione dei costi di manutenzione e per la applicazione dei principi di idro dinamicità sulla struttura che la rendono maggiormente resistente all'impatto frontale con l'onda anomala. La riduzione dei costi è da attribuirsi alla struttura che non utilizza contenitori depressurizzati per l'inglobamento rapido della massa di acqua della onda anomala in arrivo. Il nuovo modulo cementizio viene collocato a largo delle spiaggia con la punta del modulo rivolta verso il mare aperto e i vari moduli disposti non in modo parallelo alla spiaggia ma in conformazione a molteplici V con punta rivolta sempre verso il mare aperto. Lo smorzamento della energia e della massa di acqua della onda anomala è compiuto dal contenitore superiore del modulo , esso è a forma di scafo di barca con intercapedini interne con scarico delle acque alla base delle intercapedini. Questo contenitore enorme raccoglie le acque dell'onda anomala che passa sopra e riduce quindi la massa in movimento dell'onda e di conseguenza l'energia distruttiva in movimento. L'acqua raccolta dal contenitore è ad alta velocità in entrata , quindi , come per il trasporto logistico di liquidi , vengono collocate solide intercapedini che ne rallentano il movimento. Il sistema , siccome ha elevati costi di realizzazione , deve essere primariamente collocato in maniera limitrofe ed a protezione delle grandi città costiere , dove una elevata popolazione da proteggere ne giustifica i costi. La dimensione dei moduli deve essere ponderata , tramite analisi statistica , la altezza maggiormente probabile dell' onda anomala anche in funzione della collocazione geografica della città. Questa tipologia di analisi va a scartare eventi fuori scala che sono rarissimi e maggiormente dannosi ma che includono anche costi spropositati per la costruzione del sistema. I moduli necessitano di una pulizia dei fori di scarico acque dalle intercapedini , dove passano anche le acque piovane , il metodo rapido di pulizia utilizza un getto d'acqua direzionato nei punti interessati con elevata pressione pompata da parte di barche specializzate che effettuano la pulizia periodica di tutto il complesso difensivo. La bozza concettuale verrà pubblicata sui normali canali social del blog e verrà anche segnalata alla ditta quotata Webuild di cui detengo un piccolo pacchetto azionario e alla protezione civile.

 

Vi ringrazio per la attenzione e il tempo dedicato 

Bernardi Nicola

Cancello automatico sicuro

Oggi vi vorrei presentare un cancello automatizzato con elevati predisposizione sulla sicurezza , ideale per case vicino a parchi giochi , edifici pubblici , zone ad elevato passaggio pedonale . Il sistema adotta dei sistemi che sono in commercio e alcuni che non lo sono , ma essi sono sviluppabili dalle ditte di automazione , carpenterie e sistemi di sicurezza con un impegno non troppo gravoso . Il cancello è movimentato da un sistema idraulico telescopico che consente di eliminare ingranaggi e cremagliere che in alcune situazioni possono risultare pericolose . Inoltre il cancello presenta una base molto ampia con in dotazione due filari di rulli di scorrimento per consentire alla struttura di essere autoportante anche in assenza delle varie guide , inoltre lo scatolato che ingloba i filari di rulli viene zavorrato in maniera generosa , questo per consentire di avere un baricento basso e una stabilità ottimale della struttura. Il cancello ha una lamiera unica di copertura sul lato fronte strada/marciapiede con dei intagli alti paralleli al piano asfaltato per ridurre il peso in alto e consentire di visionare cosa accade dentro/fuori . Gli intagli sono concepiti in questa direzione per evitare di installare sensori di emergenza meccanici anche internamente al cancello quando è in apertura , inoltre il cancello non effettua la apertura completa sempre per lo stesso motivo . Il sensore di emergenza meccanico è collocato per tutta la altezza del cancello sul lato che va in battuta con la colonna cementizia quando la struttura va in chiusura , questo sistema è già in commercio e testato . Quando la struttura è in movimento si accendono i due lampeggianti collocati sulle due colonne ai lati del cancello , questo per allertare le persone presenti i prestare comunque attenzione . La struttura prevede anche un sistema di rilevamento di intrusione lungo tutto il suo perimetro composto da sensori/barriere ottiche e sensori meccanici , essi comunicano alla centralina di allarme antifurto solo se azionati contemporaneamente e sullo stesso settore , questo per evitare che piccoli animali , foglie e oggetti volanti leggeri comunichino un falso allarme alla centralina . Per avviare il sistema di deterrenza anti intrusione in maniera efficace e decisa è ottimale integrare alla comunicazione con la centralina anche dei sensori interni allo stabile , che se rilevano una intrusione dopo il rilevamento del cancello può far partire la massima strategia deterrente . Il sistema verrà segnalato anche sui social network del blog per permettere la conoscenza di tale sistema agli utenti finali e si cercherà di segnalarlo anche alla azienda faac 

Si ringrazia per la cortese attenzione e il tempo dedicato

Bernardi Nicola  

Anti slavine e anti valanghe

Il progetto bozza che vi voglio presentare oggi , riguarda la sicurezza per le comunità montane contro i rischi di slavine e di valanghe. Il sistema è nato naturalmente dopo aver appreso come si manifestano i vari eventi montani , tramite le spiegazioni sintetiche dei vari studiosi degli eventi che ne monitorano il possibile rischio di manifestazione . Da quello che ho appreso si può riassumere che i vari strati nevosi che si depositano nel tempo con temperature diverse possono avere caratteristiche diverse fra loro e possono quindi non assecondare la aggregazione fra gli strati depositati , questi scorrimenti fra strati portano generalmente a slavine . Inoltre le nevicate in quota molto abbondanti possono premere su i depositi precedenti che si sono collocati ad una altitudine minore creando pressioni che possono creare fronti di valanghe . Infine la discesa di temperatura repentina può creare lo scioglimento , e quindi dei micro ruscelli interni al manto nevoso , che possono distaccare , tagliare , blocchi che si erano compattati bene fra loro . Analizzando , quindi , queste nozioni base che dovrebbero essere le principali ma che sicuramente non descrivono completamente le varie sfaccettature nella tematica , ho concepito il sistema per evitare nella maggior parte dei casi gli eventi in questione . Il sistema è composto da un impianto di pompaggio di acqua corrente con tubature in gomma , apposite tubature metalliche fissate al terreno , erette verticalmente e forate nella parte alta . Le tubazioni metalliche spruzzano in maniera continua il liquido quando le temperature si avvicinano o rimangono sotto lo zero , questo per produrre ghiaccio in prossimità di tali tubazioni .Questo impianto di tubazioni metalliche è disposto sul lato della montagna che si vuole evitare le slavine e le valanghe permettendo al peso della neve , se necessario , di lasciar sfogare la pressione tramite le slavine o valanghe sugli altri versanti . Nello specifico la disposizione delle tubazioni metalliche che generano piramidi ghiacciate sono a filare e sulla stessa altitudine nella parte bassa dove si vuole bloccare con un muro ghiacciato i vari fronti di valanghe . La disposizione ad altitudine maggiore , invece , è una griglia a forma di V con vertice che è rivolto a valle disposte in maniera omogeneamente distanziate , questo per creare una palificazione ghiacciata dei vari strati nevosi creando una struttura nevosa compatta . Il sistema crea anche una riserva di ghiaccio accessoria da poter sfruttare per le aziende agricole nella stagione estiva e per le centrali idroelettriche , in questo caso se si vuole sfruttare in maniera massiccia anche questa propietà del sistema è bene ponderare anche un condotto idrico creato artificialmente per condurre l'acqua del sistema in scoglimento in maniera controllata e ponderata . Il sistema verra pubblicato nei vari canali social e segnalato , se possibile , alla protezione civile , vigili del fuoco , comunità montane , regione Lombardia.

Vi ringrazio per la cortese attenzione 

Bernardi Nicola

Porta bici per zone a rischio alluvioni

Questo sistema che vi voglio presentare è concepito per i depositi pubblici di biciclette nelle zone a rischio idrogeologico di moderata entità.

Esso cerca di essere una struttura che non arrechi danni al contatto violento con le persone trasportate dal vento e dall'acqua,cerca di assicurare i veicoli,anche se non bloccati con lucchetti, in maniera solida con la struttura e creare degli agganci che possono risultare utili per le operazioni dei pompieri nella missione di bloccare oggetti e persone trasportati dal flusso d'acqua.

Il sistema verrà segnalato se riscontrerò nel tempo comuni che rientrano in queste caratteristiche di rischio. 

Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato 

Bernardi Nicola

Sistema per ufficio domestico o industriale

Questo progetto che vi voglio presentare allo stadio di bozza progettuale è concepito per migliorare la fruizione del lavoro di ufficio cercando di migliorare la comodità di seduta e ridurre gli effetti sul fisico di una seduta prolungata.

Si cerca di ovviare a questi problemi aumentando la flessibilità della seduta e aggiungendo la regolazione in altezza della seduta.

Solitamente la regolazione in altezza e la ammortizzazione della seduta è generalmente fornita nelle maggioranza delle sedie da ufficio migliori ma la seduta ha una rigidità del piano d'appoggio causato dall'aggancio per l'ammortizzazione al centro della seduta.

Inoltre tali sedie hanno uno schienale flessibile ma non hanno un fermo di estensione massima o fine corsa e portano così alla possibile rottura dello schienale o allo sbilanciamento dell'impiegato oltre il baricentro statico della seduta incorrendo a cadute.

Nella nostra seduta il fulcro di ammortizzazione è posizionato nel punto di giunzione tra schienale e seduta permettendo una flessione della seduta in base allo spostamento in avanti del corpo o delle gambe.

Per ovviare alla sedentarietà della mansione di ufficio viene associato un piccolo generatore a pedali per svolgere una leggera attività motoria mentre si è seduti alla scrivania e con questa attività e possibile ricaricare delle batterie di piccoli veicoli elettrici quali bici o monopattini.

Il sistema verrà sviluppato e realizzato all'atto di costituzione effettiva della azienda Bernardi Nicola solution per i dipendenti,soci,impiegati all'interno della stessa.

Inoltre verrà segnalato ad aziende del settore dell'arredamento di ufficio italiane e lombarde come FGM Giambellini .

Vi ringrazio per il tempo dedicato e l'attenzione 

Bernardi Nicola

 

Sistema avanzato di esposizione per esercizi commerciali

Questo sistema elaborato dopo anni nel settore,penso sia già un buona base per esercizi commerciali,e si compone di scaffalatura con sensori peso,porta prezzo con prisma per la visibilità multi altezza del prezzo,espositori rotanti a molla con sensori peso e sacchetti porta merce a gancio,per i ripiani alti con prodotti pesanti o fragili.
Il sistema di esposizione è flessibile per ogni tipologia di merce e attività commerciale,e riduce le tempistiche di conteggio inventariale della merce esposta e per il riordino automatico.
Naturalmente non tutti i ripiani devono essere dotati di sensori ma solamente quelli in cui si riscontra la maggiore utilità per questioni di comodità o di tempistiche.
Il progetto verrà segnalato alle ditte della zona tipo alfa scaffalature che si occupano di tali strutture e attività commerciali italiane che operano nel settore come Bennet,Italmark,Esselunga,Pam,Finiper ecc...
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato
Bernardi Nicola

I contenitori in basso possono essere legati con lo schienale della scaffalatura
per evitare rovesciamenti accidentali o in caso di terremoti la creazione di
ambienti pericolosi per il passaggio clienti

Sistema per passeggiate turistiche innovative e sport di squadra

Questo sistema che vi voglio proporre cerca di innovare la classica passeggiata domenicale e gli sport a squadre come calcio,basket,rugby...
Il sistema incorpora alla classica rete elastica anche ammortizzatori fissi oltre ad esse,essa viene concepita per non avere grossi impedimenti all'interno della struttura elastica che ne è delimitata da massiccia struttura di contenimento.
Il sistema è collocato nella figura di presentazione nell'ambiente marino ma questo non nega la collocazione a terra.
Per quanto riguarda le passeggiate turistiche il sistema può essere collocato in prossimità della spiaggia e fungere da passeggiata rapida fra strutture balneari direttamente sul mare.
Per quanto mi riguarda l'utilizzo per gli sport collocati sull'acqua,visto anche la dotazione di tute gonfiabili,mi pare una soluzione ottimali di applicazione del sistema.
La tuta gonfiabile è in quattro pezzi e il pezzo del busto è dotato di zip di chiusura,con fori di areazione per permettere l'evaporazione della sudorazione. 
Effetti negativi di tale struttura è che non si può fumare su essa.
La struttura è collocabile anche in luoghi cittadini ove è ampiamente estesa la fruizione solo pedonale.
Il progetto verrà segnalato a fiere sportive e turistiche in forme ancora da definirsi.
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato
Bernardi Nicola.

Vestiario di sicurezza x tornitori

Questo sistema che vi propongo cerca di risolvere un problema che è frequente nelle ditte di produzioni che utilizzano macchine rotanti come:officine meccaniche,tipografie,produzioni di rotoli e nastri,presse continue.
Il problema insorge nell'addetto quando il vestiario dell'operatore viene agganciato a questi sistemi di produzione rotativi,esso si trova nella estrema necessità di spegnere il macchinario,che talvolta non è possibile per l'alta forza di inerzia in gioco.
Per ovviare al problema nella bozza progettuale è stato creato un tessuto in moduli quadrati con predisposizione allo strappo negli angoli,essi aumentano la velocità applicabile alle fibre classiche che compongono il tessuto,consentendo la lacerazione totale del vestiario e lasciando libero l'addetto dalla situazione scomoda che è venuta a crearsi.
Il sistema siccome è stato sviluppato in concausa ad un evento accaduto nella nostra provincia e in memoria di Luca Lecci sarà segnalato per prima alla ditta del padre di quest'ultimo in caso volesse adottare il progetto per lenire i ricordi.
Inoltre verrà segnalato anche alla ditta torcitura camuna di boario terme in caso volesse sviluppare il filato.
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato
Bernardi Nicola

Sistema per migliorare la sicurezza in uscita di garage fronte strada

Questo sistema che vi presento cerca di migliorare la sicurezza quando si parcheggia in garage collocati fisicamente molto vicini al ciglio stradale e non hanno le dimensioni per poter girar la vettura all'interno con manovre a vettura accesa.
Il sistema si compone di un blocco in cemento armato con rampe di salita,in esso ci sono dei tondini in acciaio inox disposti in maniera speculare uno dall'altro per creare un leggero avvallamento dove stazioneranno gli pneumatici della vettura.
Per ottimizzare gli spazi l'avvallamento consente di parcheggiare in maniera precisa,il sistema deve essere dimensionato in base al garage e al passo della vettura che comunque ha una certo range di operatività.
Per la manutenzione i rullini intercambiabili in teflon ingrassato da applicare sopra i tondini di acciaio inox sono una soluzione a mio avviso rapida,pratica e di poco costo.
Punti negativi e da tenere in considerazione del sistema sono: movimentazione della vettura in maniera manuale e quindi necessita di veicoli non troppo pesanti.
Il sistema verrà pubblicato nei vari social network ma non verrà segnalato nessuna azienda,ma se riceverò molte richieste di realizzazione del prodotto è possibile che entri in produzione direttamente coordinata da me.
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato
Bernardi Nicola

Per il prezzo del tondino,siccome sono pezzi piccoli,è stato inserito un prezzo
riguardante scarti di costruzioni edili.

Sistema meccanico anti oscillazione carico per sistemi di movimentazione industriali (O.C.M.B.)

Questo progetto,che vi propongo alla stato di bozza concettuale,intende ridurre le oscillazioni in maniera meccanica dei carichi in movimento nei vari siti industriali,effettuati tramite funi di acciaio e catene.
Inoltre il sistema (O.C.M.B.) può essere integrato con i sistemi elettronici di controllo anti oscillazione,già presenti sul mercato,che comandano la modulazione dei sistemi frenanti in fase di decelerazione,che in questo caso saranno settati per mettere un limite alla sollecitazione meccanica del sistema.
Praticamente il sistema utilizza,minimo tre fasce a pannelli,che non supportano il carico ma che vengono movimentati in maniera equivalente e sono ancorate alla piastra di aggancio carico.
Nel caso che le fasce siano tre saranno disposte a triangolo equilatero per riuscire a ridurre le oscillazione in qualsiasi direzione il carico sia stato fatto movimentare.
L'avvolgimento delle fasce è similare alle tapparelle di casa ed è effettuato in maniera sincrona con le altre.
Queste tre tapparelle permettono al carico di stare in asse con il cavo di sollevamento grazie a dei fermi che ne permettono l'avvolgimento da un solo lato della fascia.
Il Sistema è ideale per capannoni di altezze classiche,carichi medio-leggeri di basso costo,da spostare in rapidità,oppure per spostamenti di carichi di notevole peso,di alto costo,da effettuare con precisione,calma e sicurezza.
Il progetto verrà segnalato ad eventuali aziende lombarde che producono tali sistemi di sollevamento Vinati s.r.l. ed eventuali.
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato
Bernardi Nicola.

Sistema per migliorare sicurezza strade periferiche nel periodo autunnale

Questo semplice sistema che vi voglio presentare è stato concepito per le strade di periferia poco trafficate che in autunno,quando sono presenti piante a foglie caduche nei lati della via,si riempiono di foglie che con l'umidità o con la pioggia rendono il manto stradale scivoloso.
Questo accade perché sono strade che richiedono costi di pulizia alti e frequenti ed in base al loro basso utilizzo diventa ancora più difficile fornire un servizio eccellente e sostenibile.
Per venire incontro a queste problematiche,come rappresentato nel disegno,vengono realizzati delle reti coniche con lacci elastici fissati al tronco e alla chioma,la rete conica elastica permette la raccolta delle foglie e lo svuotamento rapido dall'operatore ecologico di passaggio di suddette foglie.
Il progetto verrà segnalato alla Lega Nord,Roberto Maroni,anas.
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato
Bernardi Nicola

Sistema di sicurezza passivo a basso costo per terremoti

Questo sistema che vi voglio presentare punta a salvare vite umane all'interno di eventi sismici a basso costo.
Il sistema è mirato alle case storiche che non sono costruite secondo le recenti norme antisismiche,ma è consigliabile anche per le case che rispettano queste norme.
Principalmente ho definito passivo il sistema perché cerca di intervenire a crollo imminente e non lo previene,e come i sistemi di sicurezza passivi delle auto (airbag) cerca di poter salvare le vite umane.
Il progetto è strutturato con una cassaforte modificata che permetta ad una persona di sedersi all'interno abbastanza agevolmente,con modifiche per il passaggio dell'aria attraverso le guarnizione a crollo avvenuto,gommapiuma per ammortizzare all'interno della cella,liquidi per permettere alla vittima di mantenersi in vita aspettando i soccorsi ed infine una cupola in vetro con trasmettitore di segnale d'emergenza per permettere l'individuazione alle squadre di soccorso.
Il posizionamento di tale sistema è consigliato nella camera da letto e vicino al bagno,le due situazioni dove si è meno preparati a fuggire,mentre si dorme e mentre si fa la doccia.
Inoltre il sistema è consigliato anche per chi fa fatica a deambulare e per chi vive in condomini con parecchie scale da percorrere.
Il costo della cella di sopravvivenza deve essere basso in modo da spronare chi non effettua interventi di manutenzione degli edifici per il costo elevato,pensando magari che la casa ha 400 anni e non è mai crollata deducendo che il costo di intervento è poco necessario.
Il progetto verrà segnalato alla Lega Nord,Roberto Maroni,Conforti casseforti,assicurazioni varie nord italia
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato
Bernardi Nicola

     

Sistema migliorato di sicurezza per binari a transito bidirezionale

Dopo l'ennesimo incidente ferroviario vi scrivo per illustrarvi un sistema migliorato per la sicurezza sulla tematica trasporti in specifico ove i treni transitano in tutti e due i sensi sulla tratta.
Premetto che come sistema di trasporto a binario a percorrenza bidirezionale non è il mio preferito anche se consente di risparmiare territorio e costi.
Il sistema di sicurezza attivo si compone essenzialmente di luci in tutti e due i lati lungo la tratta,essi,tramite sensori automatici, anticipano di molto la posizione effettiva del treno e procedono sul lato sinistro del treno alla stessa velocità.
Questo consente di anticipare ai conducenti la presenza di due treni sulla tratta con tempistiche consone alla manovra da effettuare,e quindi di poter regolare la velocità di conseguenza.
Il sistema inoltre prevede un ancoraggio con un terzo binario a L e un pattino specifico sul treno più pesante,in caso di due treni merci,per consentire in caso di incidente il deragliamento dal binario del treno più leggero e quindi un impatto meno frontale ma più laterale.
Nel caso di treni passeggeri il processo è equivalente preferendo ancorare il treno passeggeri,ed è comunque sconsigliato far transitare due treni passeggeri sulla stessa tratta.
Per questa malaugurata evenienza è consigliabile rinforzare lateralmente i treni più leggeri e con materiali a basso attrito radente.
Il progetto bozza verrà segnalato a Trenord,Lega nord,e al governatore della bellissima,e per me sconosciuta Puglia.
Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato Bernardi Nicola.

Sistema di sicurezza attivo per impianti elettrici a bassa tensione

Questo progetto allo stato di bozza che vi voglio presentare cerca di incrementare la sicurezza in ambito elettrico.
Il sistema prevede che l'erogazione della corrente a bassa tensione sia erogata in maniera intermittente(esempio:2 secondi di erogazione e 2 secondi di non erogazione)creando la possibilità,ove necessario,di poter distaccarsi dal condotto di erogazione della corrente nel caso un cavo scoperto ci procurasse un attraversamento da corrente elettrica.
Questo sistema è da applicarsi subito dopo la trasformazione della corrente da alta tensione a bassa tensione e consigliato alla associazione di un sistema a interruttori differenziali tarato e controllato per l'uso specifico.
Il sistema è da applicarsi alle correnti di bassa tensione perché alle alte tensioni è sufficiente un attraversamento di brevissimo periodo per bloccare l'organismo e danneggiarlo gravemente.
Per attuare questo sistema è necessario aggiungere ad ogni utilizzatore elettrico un apparecchio di accumulazione elettrica che consente di eliminare la interruzione periodica di corrente e quindi sopperire dei 2 secondi in cui la corrente non viene erogata.
Il sistema verrà segnalato a Viola elettrotecnica,Cembre,A2A,De Longhi,Beghelli,Ave.
Grazie per l'attenzione
Bernardi Nicola